Спасибс, что просветили:-))) не люблю я всякое навесное оборудование...Правда, у мея не джипЧИК:-))
думаю, от маааааленького удара (ну типа кто-нить назад сдавал), - спасет, а вот, ежели тетка кака-нить перепутает педали "ГАЗ" и "ТОРМОЗ" ,хихихи, да еще вдавит по полной:-))) тут эта шняга вряд ли поможет:-)))
Не перевелись ещё на Руси....люди с трезвым взглядом на реальность. :hi01:
ежели для вас азиаты на одно лицо, то как это вы джимни выделели из общего ряда?
Видел пару рас,но вот выделился он для меня в данной теме с вашего рассказу)
ну раз он выделился (ха!)...то вы наверное должны были видеть, что сага о его крошечных размерах - это явно преувеличение....не автобус-хаммер конечно, но размером примерно с Ниву....или нива для вас тоже такса?
ну раз он выделился (ха!)...то вы наверное должны были видеть, что сага о его крошечных размерах - это явно преувеличение....не автобус-хаммер конечно, но размером примерно с Ниву....или нива для вас тоже такса?
Трёхдверка конечно маленькая,задние сиденья и багажник отсутствуют ,но как и такса ,вы правы роет он прекрасно :) ,но на асфальте жжуть )
PS Видимо как и Сеня не совсем понимаю в украшениях ,особенно на авто :)
водителей то маловато....для всех пассажиров...кругом в основном шовинисты...
И скажу я Вам, мужской шовинизм оправдан в 90% случаев
в данном случае речь идет о редкой и узконаправленной ветви шовинизма......именуемый шовинизм мужчин постсоветского пространства...
так как во всем мире и вопроса не возникает...водить женщине машину или не водить... спросите и покрутят пальцем у виска в ответ...ну или какой нибудь другой соответствующий жест выдадут....а то и вовсе не поймут...
так как с водителями?
а то гоните нас всех в метро и маршрутки! Рупь, за идею!
Думаю, в своём шовинизме мы не одиноки. Да и в советские времена женщин за рулём недолюбливали. Посто женщина сосредоточена на себе, а не на дороге. В этом и есть корень всех бед!
Думайте. Полезно. Но одиноки, поверьте. Это именно наследие СССР....женщин среди водителей было мало из-за невозможности чинить эти консервные банки, именуемые машинами.... мой отец тогда говорил: что бы ездить неделю, надо выходные проводить в гараже...
Интересно, на чём ездил Ваш батюшка? И почему "копейки", "двушки" и "трёшки" пережили своих потомков?! Ваше неприятие правды - от лукавого!
Отец ездил на Москвиче и Жигуленке....я и сама училась водить на Жигулях... потом водила Форд Бронко и Додж-Караван....отцовские.....а теперь езжу на Судзуки Джимни.
копейки пережили потомков именно потому, что их хозяева их безконца чинили...хобби у них такое...у меня таких соседей по гаражу-море....у них там клуб по интересам..."у кого машина без починки проездит больше недели" - называецца....
правду приемлю.....ОБЪЕКТИВНУЮ
И почему "копейки", "двушки" и "трёшки" пережили своих потомков?!
Машины советского производства годов 60-70 (это когда СССР строил плотину в Египте) до сих пор можно встретить на улицах Каира.Они едут, правда, панели передней вааще нет и спидометр не работает, но машины ездят.
Не то что бы конечно ездил ,но скажем так небольшой тестдрайв на асфальте провёл .
Но речь то шла не совсем об автомобиле как таковом ,который являет собой весьма прагматичный выбор ,а об украшениях или скажем так выборе определённых опций и их применении и предназначении вот :)
Отец ездил на Москвиче и Жигуленке....я и сама училась водить на Жигулях... потом водила Форд Бронко и Додж-Караван....отцовские.....а теперь езжу на Судзуки Джимни.
Класс-любительница тортиков ( :) ) давит легковушки на Бронко.., только вот на мой взгляд после Бронко на Джимни как то не серьезно ездить, Вам не кажется Анна? а Ваш отец я смотрю разбирается в машинах... :)
И почему "копейки", "двушки" и "трёшки" пережили своих потомков?!
Машины советского производства годов 60-70 (это когда СССР строил плотину в Египте) до сих пор можно встретить на улицах Каира.Они едут, правда, панели передней вааще нет и спидометр не работает, но машины ездят.
Удивительное рядом. Номерной знак улучшает технические характеристики
автомобиля:
- Номер с тремя одинаковыми цифрами увеличивает максимальную скорость;
- Знак с серией "ААА" сокращает время разгона по встречной полосе;
- Серия "ЕдуКакХочу" (ЕКХ) улучшает внедорожные качества автомобиля,
позволяя преодолевать бордюры, обочины, тротуары и лестницы.
